Mitsubishi Motors-Aktionäre stimmen der Streichung von Ghosn zu

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Die Aktionäre von Mitsubishi Motors haben die Streichung von Carlos Ghosn genehmigt, der maßgeblich an der Drei-Wege-Partnerschaft des japanischen Autoherstellers mit Nissan und Renault beteiligt war, bis er letztes Jahr wegen finanziellen Fehlverhaltens festgenommen wurde.

Die Abstimmung fand in einer zweistündigen Hauptversammlung in einem Hotel in Tokio statt. Die Zustimmung wurde durch Klatschen von rund 500 anwesenden Aktionären bestätigt, obwohl einige Stimmen im Voraus abgegeben wurden.

Die Nissan Motor Company hält 34% der Anteile an Mitsubishi Motors.

Osamu Masuko, der erneut zum Vorsitzenden ernannt wurde, versprach, Governance und Transparenz zu stärken und Fehlverhalten zu überwachen.

Weitere Außenstehende werden die Ernennungen und Vergütungen von Führungskräften überprüfen, sagte er.

Die Aktionäre von Nissan hielten im April eine außerordentliche Hauptversammlung ab, um Ghosn als Vorsitzenden zu verdrängen.

Sie stimmten auch der Ernennung von Jean-Dominique Senard, Vorsitzender des französischen Allianzpartners Renault SA, als Nachfolger von Ghosn zu.

Renault besitzt 43% von Nissan.

Nissan mit Sitz in der Hafenstadt Yokohama hält nächste Woche eine Hauptversammlung ab, um anderen Maßnahmen zuzustimmen, einschließlich der Einrichtung von Ausschüssen zur Stärkung der Governance.

Nissan sagte am späten Donnerstag, dass zwei Renault-Führungskräfte in den Ausschüssen sein werden.

Renault hatte zuvor angekündigt, sich bei dieser Abstimmung der Stimme zu enthalten, und die zugesagte stärkere Vertretung in den Ausschüssen könnte die Zustimmung von Renault erhalten.

Einige Analysten schlagen eine Vertiefung der Kluft zwischen Renault und Nissan vor, nachdem die geplante Fusion zwischen Renault und Fiat Chrysler Anfang des Monats gescheitert war.

Nissan äußerte Vorbehalte gegen den sofortigen Beitritt zur Fusion.

Herr Masuko erklärte gegenüber den Aktionären, dass die Autoindustrie aufgrund der Kosten für Verbesserungen wie Abgasnormen und Selbstfahrertechnologie vor Herausforderungen stehe.

Er sagte, der in Tokio ansässige Autobauer werde den Fokus auf die Expansion richten und das Firmenmotto „klein, aber fein“ immer wieder hervorheben.

Er betonte auch die Bedeutung von Fahrzeugallianzen.

"Wir wollen ein profitables Unternehmen sein, auch wenn es kleiner ist", sagte er gegenüber den Aktionären.

Ein Mitsubishi Motors-Aktionär brachte seine Wut über den Ghosn-Skandal zum Ausdruck.

Die meisten Fragen waren jedoch friedlich und die Befragten wollten mehr über neue Modelle und Marktstrategien erfahren.

Ghosn, der Nissan zwei Jahrzehnte lang führte und vor dem Bankrott bewahrte, war Vorsitzender von Nissan, Renault und Mitsubishi und lange Zeit eine angesehene Persönlichkeit in der Branche.

Er wurde beschuldigt, Finanzberichte gefälscht zu haben, weil er die Altersrente zu niedrig angesetzt hatte, und weil er gegen das Vertrauen verstoßen hatte, dass Nissan Anlageverluste erlitten hatte und Nissan-Geld zum persönlichen Vorteil umgeleitet hatte.

Ghosn sagt, er sei unschuldig. Er ist von Renault zurückgetreten.

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