Treffen Sie den PLIMP: Ein 4 Millionen Dollar teures Hybrid-Luftschiff wird Aspekte von Flugzeugen, Luftschiffen und Hubschraubern kombinieren.

Auf den ersten Blick mag es wie ein Luftschiff aussehen – aber tatsächlich kombiniert der „plimp“ Flugzeuge, Luftschiffe und Hubschrauber in einem.

Seine Erfinder hoffen, dass eine neue Version des seltsamen Schiffes verwendet werden könnte, um Passagiere in großen Städten zu befördern.

Sie behaupten, dass das 4-Millionen-Dollar-Handwerk wie ein Flugzeug manövrieren kann, schweben, starten und landen kann, vertikal wie ein Hubschrauber, und wie ein Luftschiff fliegen.

Er kann bis zu 8 Passagiere oder 2000 lbs Fracht befördern und bei 63mph mit einer Reichweite von 1.300 Meilen kreuzen.

Es wird vertikal starten und landen, und die Firma rühmt sich, dass Piloten die Motoren abstellen können und das Modell J sanft zu Boden schwebt.

Es heißt auch, dass die Betriebskosten im Vergleich zu einem herkömmlichen Hubschrauber minimal sind.

Sie ist in der Lage, zehn Personen (acht Passagiere plus Besatzung) oder 2.000 lb Fracht (907 kg) zu befördern und wird für ihre vertikalen Starts und Landungen mit Strom versorgt, wobei ein Hybrid-Gas/Elektro-System für den Festflug die Führung übernimmt.

Das von den Zwillingsbrüdern James und Joel Egan entwickelte Flugzeug kann eine vertikale Höhe von 152 Metern erreichen und hat einen mit Helium gefüllten Luftschiff, um es über Wasser zu halten.

Das ist nicht so kompliziert wie ein Hubschrauber“, sagte James Egan zu Geekwire.

Sie verwenden nur einfache Teile und setzen sie auf eine andere Art und Weise zusammen.

„Du näherst dich dem Flugzeug und dem Flug auf eine Weise, die eher einem Fisch im Wasser als einem Flugzeug am Himmel ähnelt.

Bisher hat Egan Airships nur eine 28 Fuß lange Prototyp-Drohne in Kalifornien getestet.

Das Unternehmen hofft auch, in Zukunft einen „fliegenden Bus“ für 19 Personen mit der gleichen Technologie zu bauen.

Das in Seattle ansässige Luftfahrtunternehmen Egan Airships entwickelte zuvor einen kleineren 8,5 Meter langen Plimp für Anwendungen wie Landwirtschaft, Vermessung, Grenzschutz, Film- und Werbefilme.

Das von den Zwillingsbrüdern James und Joel Egan entwickelte Flugzeug kann eine vertikale Höhe von 152 Metern erreichen und hat einen mit Helium gefüllten Luftschiff, um es über Wasser zu halten.

Das Flugzeug kann vertikal starten und landen, da seine Propeller nach oben zeigen.

Aber nach dem Start bewegen sich die Propeller in eine nach vorne gerichtete Konfiguration, so dass das Flugzeug wie ein Flugzeug manövrieren kann.

Es ist die Größe eines fahrenden Vans und es ist nur das Gewicht eines Autoreifens“, sagte James Egan, der Präsident und Mitbegründer von Egan Airships.

Die plimp Drohne ist ferngesteuert und kann aufgrund ihrer Größe von den Bedienern leicht erkannt werden, so dass jemand am Boden sie bis zu 5 Kilometer entfernt vor Augen hat, behauptet das Unternehmen.

Und wenn er die Energie seiner Elektromotoren verliert, gleitet er aufgrund seines Auftriebs langsam auf den Boden.

Aufgrund seiner vielfältigen Konstruktionsmerkmale kann das plimp-Flugzeug für eine Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, wie z.B. Such- und Rettungseinsätze, Grenzschutz, Vermessung, Schadstoffüberwachung, Waldbrandbekämpfung und -detektion und andere.

In Bezug auf die Landwirtschaft behauptet das Unternehmen beispielsweise, dass es seit dem Schweben und Lofts des Flugzeugs in der Lage ist, sicher über Vieh zu fliegen, ohne den Lärm von Hubschraubern oder Sprengstoffdüsen.

Und wenn es um die industrielle Vermessung geht, ist das Flugzeug in der Lage, das Gewicht der Kameras zu tragen, die bei der Gaslecksuche verwendet werden, und die Fliege ist langsam und stabil genug, um Stromleitungen zu inspizieren“.

Das plimp-Flugzeug wird voraussichtlich in den ersten drei Monaten des Jahres 2018 kommerziell verfügbar sein und durch die Kleinflugzeugverordnung der Federal Aviation Administration geregelt, wobei derzeit Genehmigungen für den Betrieb über Personen und nachts bearbeitet werden.

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