Russen kämpfen darum, Sojus zuverlässig zu halten, Raumfahrtexperte warnt vor dem Start der Crew.

Forschung „Die russische Raumfahrtindustrie hat viele Probleme, wie wachsende Kosten, wirtschaftliche und technologische Ineffizienz, Probleme mit dem Humankapital, und so weiter. All das bedeutet, dass die Fabriken manchmal die Qualität der Fertigung verlieren“, sagte Pavel Luzin, ein russischer Forscher und Berater, dessen Fachgebiete das russische Raumfahrtprogramm umfassen, Space.com in einer E-Mail.

„[Jüngste] Notfälle mit bemannten Raumfahrzeugen von Sojus beeinträchtigen den Ruf der russischen Raumfahrtindustrie, die bereits in den vergangenen Jahren beschädigt wurde, ebenso wie der internationale Ruf Russlands als vertrauenswürdiger Partner im Weltraum“, fügte Luzin hinzu. Erleben Sie eine Landung eines Sojus-Raumschiffs mit diesem erstaunlichen 360-Grad-Video.

Sojus-Raumschiffe werden seit den 1960er Jahren eingesetzt; 1968 und 1971 ereigneten sich zwei Todesfälle im Programm, aber seitdem hat jede Crew den Start und Wiedereintritt überlebt. Russland hat Sojus genutzt, um an mehrere sowjetische und russische Raumstationen anzudocken, und das Land nutzte die Raumsonde weiterhin, um die Internationale Raumstation (ISS) zu erreichen, nachdem der Bau des Komplexes vor fast genau 20 Jahren, 1998, begann.

Ab 1981 begann die NASA, die meisten ihrer Astronauten mit dem Space Shuttle ins All zu bringen (ein Programm, das selbst 1986 und 2003 zwei Besatzungstote erlebte). Dieses Programm wurde 2011 eingestellt, als der Bau der Raumstation abgeschlossen war. Infolgedessen musste die NASA Sojus-Sitze kaufen, damit ihre Astronauten Zugang zur Raumstation erhalten; Mitte 2018 lagen die Kosten für jede Mission bei mehr als 70 Millionen Dollar pro Person.

Die Russen lieferten jedoch zuverlässig Crew um Crew zur Raumstation – bis in dieses Jahr. In den letzten Monaten traten zwei Probleme auf. Das erste geschah mit der Sojus, die die Besatzung der Expedition 56 am 6. Juni 2018 ins All brachte; während der Start fehlerfrei war, entdeckten die Astronauten und die NASA-Missionskontrolle Ende August ein Leck in der Raumsonde, das auf ein wahrscheinliches Bohrloch zurückzuführen war. Eine Untersuchung der Ursache ist im Gange. (Beachten Sie, dass sich das Leck in einem Teil der Kapsel befindet, der bei der Rückkehr des Raumschiffs nicht wieder in die Erdatmosphäre eintritt.)

„Wir setzen diese Untersuchung fort. Die Ergebnisse können wahrscheinlich bereit sein, wenn die aktuelle Besatzung von der Station zurückkehrt, d.h. nach dem 20. Dezember“, sagte Dmitri Rogosin, Leiter der russischen Weltraumbehörde Roscosmos, in einem Bericht vom 19. November der russischen staatlichen Nachrichtenagentur TASS. Er fügte hinzu, dass Roscosmos und die NASA eng zusammengearbeitet hätten, um die Gefahr zu minimieren, unter anderem durch die Schaffung von Szenarien, in denen die Crew an Bord evakuieren würde – obwohl dies nicht erforderlich war, da die Astronauten das Loch schnell mit Epoxidharz verstopften.

Dann, am 11. Oktober 2018, verlor die Crew der Expedition 57 ihre Chance, ins All zu fliegen, als die Sojus-Rakete mit ihrem Sojus-Raumschiff (die beiden teilen sich einen Namen) eine Fehlfunktion erfuhr. Das Abbruchsystem auf dem Raumschiff funktionierte einwandfrei, und die Besatzung landete sicher auf der Erde; unterdessen zeigte eine Untersuchung der Ursache, dass ein deformierter Sensor die Rakete davon abhielt, ordnungsgemäß zu funktionieren.

Roscosmos schloss die Untersuchung zügig ab und brauchte etwa einen Monat, um die Ursache zu ermitteln. Die Untersuchung wurde gemeinsam mit der NASA durchgeführt, und in Kommentaren kurz nach dem Abbruch sagte die NASA, sie plane eine unabhängige Flugsicherheitsüberprüfung, bevor die Sojus berechtigt sei, Besatzungen wieder in die Höhe zu schicken. Dies geschah offenbar, da Sojus im November wieder für den Flug freigegeben wurde.

„Die Untersuchung war schnell, weil die Ursache des Notfalls klar war. Wenn man die Minute und die Sekunde des Vorfalls kennt, weiß man, was in dieser Zeit funktioniert“, sagte Luzin. „Es ist also viel einfacher, die Situation zu analysieren. Vergleichen Sie dies mit dem Leck an der Sojus MS-09. Derzeit lieferte uns die Untersuchung keine vernünftige Erklärung dafür, was während des Prozesses der Herstellung der Sojus und der Vorbereitung auf die Markteinführung falsch war.“

Seit dem Jahr 2000 ist die ISS kontinuierlich besetzt. Das blieb auch in schwierigen Zeiten so, wie wenn mehrere Versorgungsschiffe auf dem Weg zur Raumstation im Jahr 2015 versagten und nach dem tödlichen Space Shuttle Columbia-Unfall am 1. Februar 2003 die Raumtransporterflüge für zwei Jahre eingestellt wurden. Nach einem Testflug im Jahr 2005 wurden die operativen Flüge des Space Shuttles 2006 wieder aufgenommen.

Die Vereinigten Staaten und Russland kamen auch zu Streitigkeiten über die russische militärische Aktivität auf der Krim, die 2014 begann; während Roskosmos mit der NASA kämpfte, nachdem die USA Wirtschaftssanktionen gegen Russland verhängt hatten, wurden die Sojus-Flüge wie geplant fortgesetzt.

Auf der Raumstation sind jetzt drei Astronauten an Bord, die ursprünglich im Dezember nach Hause kommen sollten. Um die Station kontinuierlich mit Besatzung zu versorgen, beschlossen die Beamten, den Start der Expedition 58 um drei Wochen zu verschieben – auf den 3. Dezember statt auf den 20. Dezember. Damit können die drei Besatzungsmitglieder, die sich derzeit an Bord der ISS befinden, am 20. Dezember pünktlich nach Hause kommen.

Diese Entscheidung wird den Orbitkomplex jedoch mit nur drei Besatzungsmitgliedern anstelle der gewünschten sechs verlassen. E

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