RMS Lusitania unter 360 Wracks, die in 3D nachgebildet wurden, da die irischen Gewässer bis 2026 vollständig kartiert sind. 

Die RMS Lusitania – versenkt während des Ersten Weltkriegs – wurde in 3D nachgebaut, zusammen mit Hunderten anderer Schiffe, die in die irischen Hoheitsgewässer eingetaucht sind.

Die Küstengewässer um die Insel herum werden kartiert, um mehr Details über die Standorte und Abmessungen der Wracks zu erhalten und zu bestimmen, wer darauf zugreifen darf.

Im Rahmen des 1996 begonnenen und 2026 abgeschlossenen Projekts Infomar wurden bereits 360 Schiffe identifiziert und erfasst.

Nach ihrer Fertigstellung hoffen Experten, dass sie die Durchsetzung offizieller Denkmalschutzaufträge unterstützen werden, die zur Erhaltung von Überresten aus der Seefahrt vor mehr als 100 Jahren dienen.

Sie beschränken den Zugang zu archäologischen Tauchern, die bei der irischen Regierung spezifische Lizenzen beantragt haben.

Experten des Marine Institute (MI) und der Geological Survey Ireland (GSI) stehen hinter dem Projekt.

Sie glauben, dass der Umzug dazu beitragen wird, die Integrität eines Standortes zu erhalten – nicht zuletzt, weil er oft mit wertvollen Gütern und menschlichen Überresten gefüllt ist.

Vor dem National Monuments Act 1930 konnte jeder Amateurtaucher ein Wrack finden und es im Wesentlichen als sein eigenes beanspruchen“, sagte die Meeresgeologin Charise McKeon von GSI MailOnline.

Wir arbeiten mit dem Nationalen Denkmaldienst zusammen und können durch die 3D-Scans feststellen, welche Stätten als von nationaler Bedeutung und schützenswert gelten.

Das bedeutet, dass nur geschulte und lizenzierte Personen Zugang zu ihnen haben.

Ein 3D-Bild der Lusitania zeigt das zum Scheitern verurteilte Passagierschiff detaillierter als es die bisherige Technik zulässt.

Dazu gehören Scheuerstellen und wie das Boot auf dem Meeresboden ruht.

Wir setzen eine ganze Flotte von Seeschiffen und einen Rumpf ein, der direkt unter einem Schiff mit Mehrstrahl-Echoloten montiert ist, die den Schall auf den Meeresboden senden“, sagt Maria Judge von der GSI.

Das ergibt ein sehr glattes dreidimensionales Bild des Meeresbodens. Ein weiterer Aspekt der Kartierung unseres Meeresbodens ist, dass wir außergewöhnliche Merkmale zu sehen bekommen – es ist nicht nur tief, dunkel, nass und flach da unten.

Wir haben mit der Kartierung der späten 90er Jahre begonnen und sind immer noch dabei. Es dauert außerordentlich lange.

Die Nachricht von der digitalen Erholung der Lausitz kommt mehr als 103 Jahre, nachdem das berüchtigte Boot am 7. Mai 1915 von den Deutschen torpediert wurde.

Von den 1.959 Menschen an Bord wurden 1.198 getötet, und das Wrack, das sich 11 Meilen (18 km) südlich von Kinsales Leuchtturm County Cork befindet, ist ihre letzte Ruhestätte.

Weitere denkmalgeschützte Stätten in der Region sind das RMS Leinster, das im Oktober 1918 von einem deutschen U-Boot versenkt wurde.

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