Könnte Apples Raumschiff-HQ einen eigenen Hyperloop bekommen?

Arbeiter in Apples Raumschiff-Hauptquartier in Cupertino könnten in der Lage sein, auf eine ebenso futuristische Weise zur Arbeit zu kommen.

Beamte der Stadt Cupertino haben sich mit Vertretern von Hyperloop Transport Technologies getroffen, einer von mehreren Firmen, die hoffen, die von Elon Musk erfundene Radikale-Transporttechnologie zu kommerzialisieren.

Sie hoffen, Verbindungen zu benachbarten Gebieten wie San Jose zu entwickeln.

"Wir sprechen mit Hyperloop, um eine Linie zu haben", sagte Stadtrat Barry Chang während einer öffentlichen Sitzung am Dienstag.

"Wenn das zu einer Erkenntnis kommt, würde es vom DeAnza College nur fünf Minuten in die Innenstadt von San Jose dauern, statt ein paar Stunden."

Michael Foulkes, Apples Direktor für Staats- und Kommunalpolitik, sprach in derselben Sitzung über eine separate Steuerfrage, sagte aber, dass die Stadtbeamten mit den Verkehrsexperten von Apple an "zukunftsorientierten Lösungen" arbeiten, um zu tun, was wir in Cupertino und bei Apple tun , die wirklich kreativ sein und langfristig Lösungen finden. '

HTT baut derzeit eine Teststrecke in Frankreich.

Die experimentelle Einrichtung wird seinen US-Unterstützern helfen, eine eigene Version des Hochgeschwindigkeitssystems von Elon Musk zu entwickeln.

Hyperloop verspricht Passagieren durch nahe-Vakuum-Röhren in kleinen Schoten, Reisen mit Geschwindigkeiten von bis zu 670mph (1.000 km / h).

Die Technologie, die Super-Power-Magneten verwendet, um Trägerhülsen zu schweben, könnte die Reisezeit zwischen den großen Städten um mehrere Stunden verkürzen.

Niederdruckröhren wurden letzte Woche vom Forschungsteam von Hyperloop Transportation Technologies in Toulouse, Frankreich, empfangen.

Die in Culver City, Kalifornien, ansässige Firma wird die Teile für den Bau eines geschlossenen 320-Meter-Systems verwenden, das gebaut wurde, um Prototyp-Pods und andere Technologien zu testen, die in diesem Jahr in Betrieb gehen werden.

Ein zweites vollwertiges System, das sich über 1 km erstreckt und über Pylonen über dem Boden liegt, wird 2019 fertiggestellt sein, heißt es in einer schriftlichen Stellungnahme des Unternehmens.

HTT hat Verträge mit Offiziellen in Ohio, Südkorea und Indien unterzeichnet, um Hyperloop-Strecken zu bauen, muss aber Pläne für eine europäische Route ankündigen.

Das Hyperloop-Konzept wurde 2013 in einem White Paper von SpaceX und Teslas CEO Elon Musk vorgestellt, obwohl der Milliardär nicht direkt an Hyperloop-Projekten beteiligt ist.

Eine Reihe von Startups wetteifern darum, den ersten Hyperloop der Welt auf Basis von Musks ersten Entwürfen zu bauen, aber die in Los Angeles ansässige HTT und der Konkurrent Virgin Hyperloop One sind die beiden Spitzenreiter.

Das europäische Testzentrum von HTT befindet sich in einer kleinen Anlage am Toulouse-Flughafen Francazal, einer stillgelegten ehemaligen Militärbasis.

Das Zentrum hat jetzt seine ersten Teströhrenabschnitte erhalten, die einen Innendurchmesser von 13 Fuß (vier Meter) haben, so dass sie Passagierkapseln und Versandbehälter aufnehmen können, sagte das Unternehmen.

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