Explodierte Überreste der „fliegenden Bombe“ eines Nazis werden im Kentish-Wald gefunden. 

Die Überreste einer schrecklichen „fliegenden Bombe“ der Nazis wurden in den Kentish-Wäldern bei Ashford freigelegt.

Die deutsche V1-Terrorrakete – oder Hitlers Rachebomben, wie sie genannt wurden – tötete 1944 und 1945 Tausende von Menschen.

Die unpilotierte V1, auch bekannt als Doodlebug, stürzte 1944 in Packing Wood ein, bei einem gescheiterten Versuch, London zu bombardieren.

Es war eine von 10.000 „Vergeltungswaffen“, die von deutschen Streitkräften abgefeuert wurden, die in den letzten Phasen des Zweiten Weltkriegs in Holland stationiert waren.

Der allererste V1 wurde am 13. Juni 1944 in London abgefeuert.

Während ihres Gipfels wurden mehr als 100 pro Tag in Richtung Südostengland gegessen.

Weil ihr Ziel so zufällig war – die Bomben fielen, als ihnen der Treibstoff ausgegangen war – wurden einige später mit einem kleinen Cockpit modifiziert, so dass sie genau zu einem bestimmten Ziel, wie dem Buckingham Palace, geflogen werden konnten.

Insgesamt forderten die Bomben etwa 22.892 Menschenleben, fast alle davon waren Zivilisten.

Die V1-Flugbombe hatte eine Spannweite von mehr als 5 m (16 Fuß) und trug 850 kg Sprengstoff.

Es war ein markanter, tiefer Klang, wie ein Zweitaktmotor…. ein rauschendes Geräusch. Man konnte die Explosionen von[dem Puls-Jet] hören, während er hinüberging,“ sagte Colin Welch, der ein privates archäologisches Team namens Research Resource leitet, Live Science.

Herr Welch möchte ein Online-Museum für die V-Waffenausgrabungen seines Teams einrichten.

Das ist unsere Geschichte, und sie muss irgendwie verantwortungsbewusst dokumentiert werden“, sagte Herr Welch.

Der Doodlebug wurde am Flugplatz Peenemünde von der Deutschen Luftwaffe entwickelt.

Um zu versuchen, die Bomben davon abzuhalten, Ziele zu treffen, benutzten die britischen Streitkräfte Waffen und Kampfflugzeuge, um die Bomben abzufangen.

Die Startplätze und unterirdischen V1-Lagerhallen wurden auch bei strategischen Bombenangriffen ins Visier genommen.

Herr Welch sagt, dass diese Rakete von einem polnischen Piloten namens Flight Sergeant Józef Donocik abgeschossen wurde.

Die Raketen wurden von einer Rampe gestartet und erreichten Geschwindigkeiten von 640 km/h (400 mph) und erreichten Entfernungen von bis zu 240 km (150 Meilen).

Mit den später eingeflogenen V1s sollte der Pilot im letzten Moment aussteigen, aber es war letztlich eine Selbstmordmission.

Obwohl 175 der pilotierten V1s gebaut wurden, wurden sie nie eingesetzt, weil Hitler das Geld ausging.

Mehrere wurden von alliierten Soldaten in Deutschland nach dem Krieg gefunden, und einer von ihnen wurde nach Großbritannien transportiert, damit Militärwissenschaftler ihn untersuchen konnten.

Etwa 70 Piloten, meist Hitlerjugend, wurden ausgebildet, um einen zu fliegen, in dem Wissen, dass sie nicht zurückkommen würden.

Die Raketen sollten unter einem Heinkel 111-Bomber getragen und über die Nordsee abgeworfen worden sein.

Zu diesem Zeitpunkt hätte der Pilot den Motor gestartet und die Rakete in einen Terminaltauchgang zu einem Ziel gebracht, das ein Schiff oder Gebäude gewesen sein könnte.

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