Atemberaubende Bilder enthüllen ein ultra-schlankes Motorrad, das von einem brüllenden AIRCRAFT Motor der 1960er Jahre angetrieben wird

Ein ehemaliger Formel-1-Fahrer hat ein ultra-schlankes neues Motorrad, bekannt als TMC Dumont, entworfen, angetrieben von einem 300 PS starken Rolls-Royce Continental V6 Flugzeugtriebwerk.

Der futuristische Ride verfügt über 36-Zoll-Hubless-Räder – "die größten Räder, die jemals für ein Motorrad hergestellt wurden", so der brasilianische Erfinder Tarso Marques.

Die Räder sind am Felgenboden befestigt und verleihen dem Motorrad den Eindruck, als schwebe es auf der Straße.

Schöpfer Tarso Marques sagte, dass er seit 15 Jahren über das Design geträumt hat, das er als das "ausdrucksvollste Ereignis der Anpassung in der Welt" beschreibt.

Das Motorrad wurde für das 77. Daytona Beach Bike Week Rallye-Event in Florida gebaut, wo es Anfang dieses Jahres den Titel "Best in Show" erhielt.

Jeder Aspekt des TMC Dumont wurde in Brasilien entwickelt und hergestellt – von der Konstruktion des Chassis bis zur Farbe und Lackierung des Rahmens.

Er beschrieb seine Kreation als "das ausdrucksstärkste Ereignis der Individualisierung in der Welt" und bezeichnete das Motorrad als den Höhepunkt jahrelanger Planung.

"Es ist ein besonderes Projekt, von dem ich seit mindestens 15 Jahren träume. Ich habe es vorher nicht entwickelt, weil es sehr schwierig war, es ohne technologische Hilfe von externen Partnern zu realisieren ", sagte Marques.

"Und ich wollte, dass dies ein 100-prozentiges brasilianisches Projekt ist, ohne einen ausländischen Lieferanten."

Die riesigen, nicht zu verschleißenden Räder sollen die größte Reaktion des Beobachters hervorrufen, so Marques.

"Es ist praktisch unmöglich, gleichgültig zu bleiben oder von dem Design und der Form vor Ihnen nicht beeinflusst zu werden", sagte er.

Die Räder, die keine zentrale Nabe oder Speichen haben, sind an dem unteren Abschnitt der Felge befestigt.

Dies vermittelt den Eindruck, dass das Fahrzeug auf der Straße "schwimmt", so der Designer.

Marques selbst fertigte die Reifen selbst – und sorgte dafür, dass das gesamte Projekt maßgeschneidert wurde.

Der ehemalige Formel-1-Fahrer hat weder die Gesamtkosten des Motorrads noch seine Höchstgeschwindigkeit offengelegt.

Der Motor wurde von einem Luftclub in Paraná geborgen und musste komplett restauriert werden.

Der Name TMC Dumont ist eine Hommage an den brasilianischen Erfinder und Luftfahrtpionier Alberto Santos Dumont.

"Wir mussten den gesamten Motor öffnen und ihn praktisch wiederherstellen, von der Kühlung über die Kraftstoffpumpe bis hin zur Bearbeitung bestimmter Teile", sagte er.

Marques gefiel die Idee, dass das Fahrrad so fremdartig ist, dass die Leute nicht glauben könnten, dass es laufen könnte.

"Die Idee war, dass alle bezweifeln, dass es sich um ein Standard-Fahrrad handelt, sondern um einen Prototyp", sagte er.

"Und das haben wir wirklich geschafft. Eine der Regeln für die Teilnahme an der Customization-Veranstaltung (Daytona Bike Week 2018) ist jedoch, dass das Fahrrad tatsächlich laufen und normal laufen muss.

"Zu aller Überraschung habe ich es mir zur Aufgabe gemacht, mit TMC Dumont auf die Veranstaltung zu kommen.

"Und es war sehr erfreulich und lustig, die Reaktion von Menschen zu sehen", sagte er.

Das TMC Dumont-Chassis besteht aus Chrom-Molybdän-Aluminium und bietet die erforderliche Festigkeit, um das Gewicht des riesigen 300-PS-Rolls-Royce Continental V6-Motors zu tragen.

Das Fahrrad kommt auch mit einem Tachometer, einziehbare Beleuchtung, einem Vier-Gallonen-Aluminium-Kraftstofftank (16 Liter) und einem Zwei-Liter-Ölbehälter (acht Liter) ausgestattet.

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