Fernando Alonso gibt im letzten F1-Rennen eine stachelige Funkantwort.

In einer idealen Welt hätte Fernando Alonso die Formel 1 verlassen und um einen Sieg oder noch besser um eine Meisterschaft kämpfen sollen.

Aber keine von beiden sah jemals wahrscheinlich aus, selbst zu Beginn der Wintertests vor fast einem Jahr, als das McLaren-Paket wieder wie ein Blindgänger aussah.

In den letzten Runden seiner F1-Karriere wurde er von seinem Team herausgefordert, um einen unwahrscheinlichen Meisterschaftspunkt zu kämpfen, und er antwortete mit einer stacheligen Antwort, die ein wesentliches Merkmal eines erbärmlichen zweiten Zaubers bei McLaren war.

Es muss eine harte Pille gewesen sein, die man für einen Mann von Alonsos Talenten schlucken musste. Ein Fahrer, der immer noch gut genug ist, um sich mit den Besten von ihnen zu messen, aber dennoch ständig für ein anonymes Top-10-Finish kämpfen muss.

Selbst dann, an vielen Wochenenden, hat er das Auto nicht dazu in der Lage gehabt, und dann hat sich der Spanier in komödiantische Routinen begeben – und das, was in den letzten vier Saisons bei McLaren eine düstere Renndebatte war.

Wir hatten das Sonnenbad und die Kameraarbeit in Brasilien und verschiedene verwelkende Radiokommentare, um uns zu unterhalten – und es gab mehr davon in Abu Dhabi.

Als er auf dem 13. Platz lief, sah es aus wie ein typisches McLaren-Wochenende. Weit außerhalb der Top 10 und ohne Hoffnung auf Punkte.

Nach dem Ausscheiden von Esteban Ocon und Pierre Gasly konnte Alonso einige Plätze belegen und nur wenige Sekunden hinter dem zehnten Platz Romain Grosjean in den Punkten liegen.

McLaren spürte eine Chance, in die Top 10 zu kommen, aber Alonso, der sich dem Team bereits 2015 in einem blinden Spiel angeschlossen hatte, um ein Auto zu finden, das gut genug war, um die Weltmeisterschaft zu gewinnen, war nicht an Trostpreisen interessiert.

Alonso drängte darauf, einen Punkt zu beanspruchen, und sagte lautstark: „Ich habe bereits 1.800 Punkte. Darauf antwortete Wilf Jospeh, sein Renningenieur: „Nun, versuchen Sie, es auf 1.801 zu bringen.

Als er spürte, dass er Grosjean wahrscheinlich nicht fangen, geschweige denn überholen konnte, machte er dann erst spät im Rennen drei Kurven, um drei Zeitstrafen abzuholen – was ihn immer noch keinen Platz kostete.

Es diente der Unterhaltung der F1-Fans, die ihn zum offiziellen „Fahrer des Tages“ wählten.

Alonso wurde auch von seinen Konkurrenten verschickt, da er Teil einer dreiteiligen Donut-Show“ war, zusammen mit den Titelrivalen Hamilton und Vettel am Start-Ziel direkt nach dem Rennen.

Nicht ganz die Belohnung, die er verfolgte, als er nach dem Verlassen von Ferrari im Jahr 2015 zu Papier brachte, aber ein faires Nachdenken darüber, wie er ab der nächsten Saison im Starterfeld vermisst werden wird.

#F1FahrerdesTages Gewinnerin

Ein Wort: FERNANDO! #AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/Su7jE5pvMF

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