Justin Trudeau sprengt Donald Trumps Handelstarife ins Gesicht, nachdem General Motors riesige Entlassungen ankündigte.

AnchoragIm Zuge der massiven Entlassungen, die der US-Autohersteller General Motors angekündigt hatte, peitschte Kanadas Premierminister Justin Trudeau bei den jüngsten Stahl- und Aluminiumtarifen von Präsident Donald Trump aus.

Bei der Zeremonie am Freitag, bei der eine neue Version von NAFTA, dem Freihandelsabkommen zwischen den Vereinigten Staaten, Kanada und Mexiko, unterzeichnet wurde, forderte Trudeau Trump auf, die im Juni auf kanadische Importe erhobenen Abgaben zu überprüfen.

„Donald, es ist umso mehr Grund, warum wir weiter daran arbeiten müssen, die Zölle auf Stahl und Aluminium zwischen unseren Ländern zu beseitigen“, sagte Trudeau am Freitag, berichtete The Hill. Laut einem Tweet des Toronto Star-Journalisten Daniel Dale bezog sich der Premierminister auf die GM-Schnitte, die Trudeau als „schweren Schlag“ bezeichnete.

Am Montag sagte das multinationale Unternehmen, dass es bis zu 14.800 Arbeitsplätze und die Endproduktion in einer Reihe von Werken in den USA und Kanada abbauen würde. Später an diesem Tag gab Trump den Autos von GM die Schuld für die Schnitte. „Vielleicht musst du ein besseres Auto bauen“, sagte er dem Wall Street Journal und beschrieb, was er zu GM-Chefin Mary Barra gesagt hatte. „Das hat nichts mit den Tarifen zu tun, wissen Sie“, fügte er hinzu.

Trump sagte auch, dass er GM gewarnt hatte, um eine neue Fabrik im Bundesstaat Ohio zu eröffnen – ein Staat, der einen Großteil der Schnitte tragen wird. GM hatte „besser verdammt gut eine neue Fabrik[in Ohio] sehr schnell öffnen“, sagte Trump, dass er Barra sagte.

Am Montag sagte Barra, dass der Schritt von GM dazu gedacht sei, das Unternehmen „umzugestalten“, berichtete das Journal. „Die Branche verändert sich sehr schnell…. Wir halten es für angemessen, sich ihr zu stellen, solange das Geschäft und die Wirtschaft stark sind.“

Im Mai kündigten die USA an, dass sie Abgaben von 25 Prozent auf importierten kanadischen Stahl und 10 Prozent auf kanadisches Aluminium erheben würden. Kanada reagierte darauf mit der Ankündigung eigener „handelsbeschränkender Gegenmaßnahmen“ gegen seinen nordamerikanischen Nachbarn.

Im Juni warnte GM in einer Erklärung an das Handelsministerium davor, die Autoimportzölle zu erhöhen: „Erhöhte Einfuhrzölle könnten zu einem kleineren GM, einer geringeren Präsenz im In- und Ausland für dieses legendäre amerikanische Unternehmen und einem geringeren Risiko führen – nicht mehr – für Arbeitsplätze in den USA.“

Der Nachfolger des NAFTA – das nordamerikanische Freihandelsabkommen – erwies sich selbst als umstritten. Obwohl Trump es „ein Modellabkommen genannt hat, das die Handelslandschaft für immer verändert“, haben einige Senatoren angedeutet, dass sie sich ihr widersetzen werden.

„NAFTA 2.0 hat bessere Arbeitsstandards auf dem Papier, aber es gibt amerikanischen Arbeitern nicht genug Werkzeuge, um diese Standards durchzusetzen“, sagte Senatorin Elizabeth Warren am Donnerstag, der Hügel berichtet. „Ohne eine schnelle und sichere Durchsetzung dieser neuen Arbeitsstandards werden große Unternehmen weiterhin Arbeitsplätze nach Mexiko auslagern, damit sie die Arbeiter weniger bezahlen können.“ e Erdbeben-Update: Tsunami-Warnung für Teile Alaskas ausgegeben.

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